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路面状况检测器:智慧道路安全监测的基础硬核设备

更新时间:2026-09-04      浏览次数:10

  雨雪雾天气出行,路面结冰、积水、暗冰是道路交通最大的安全隐患,很多交通事故的发生,都源于无法及时预判路面真实状态。传统人工巡检效率低、滞后性强,很难实现24小时实时监测,而FT-LM1路面状况检测器的出现,解决了道路路况监测的行业痛点,成为智慧交通路网运维的核心设备。

  作为一款非接触式路面状态检测设备,FT-LM1路面状况检测器采用先进的遥感+多光谱测量技术,无需破路埋设、无需封闭车道施工,从根源上避免了设备安装对道路结构的破坏,也不会干扰正常交通通行,安装便捷性远超传统埋入式监测设备。

  在检测能力上,这款传感器可以精准识别路面干燥、潮、湿、积雪、结冰、冰水混合六种状态,同时精准测算积水、覆冰、积雪厚度,其中积水检测范围0-10mm,覆冰、积雪检测范围均为0-2mm,还能输出0.01-0.82区间的路面湿滑程度数据,直观反映路面摩擦系数,为防滑预警提供精准数据支撑。

  路面状况检测器环境适配能力强,可在-40℃至+60℃的温度、0-95%湿度环境下稳定工作,适配沥青、混凝土等主流路面材质。同时支持RS485、RS232双通讯方式,数据传输稳定高效,还可按需选配路面温度监测、雨、雪、大雾天气现象监测功能,覆盖道路安全监测需求,广泛适配高速道路、城市主干道、桥梁、雨雪多发路段、车流量密集及事故多发区域,是道路安全管控的刚需设备。

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  一、产品介绍

  LM1系列非接触式路面状态检测器,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度,同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。

  二、功能

  检测路面积水、积雪、结冰状态

  远距离遥感检测路面、桥面状况

  非埋入式安装快捷简便

  车流量和事故多发区域

  雨雪多发区域

  维护成本低

  三、主要指标

  LM1 检测距离及检测区域直径 2-8米;23cm

  对水平线的安装角度 30-80度

  电源及功耗 DC12-24V; 0.6W

  工作温度和湿度

  温度:-40 ºC 至 +60 ºC ;

  湿度:0 至 95%

  积水厚度 - 0-10 mm

  覆冰厚度 - 0-2 mm

  积雪厚度 - 0-2 mm

  湿滑程度 - 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)

  路面状态报告 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合

  公路天气现象(选配)

  路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC (选配)

  天气现象: 雨;雪;大雾 (选配)

  路面材料 混凝土、沥青路面

  通讯 RS485、RS232

 

鲁公网安备 37079402370830